Jeżeli przyrost mocy, który można uzyskać poprzez modyfikację sterownika silnikowego nie jest wystarczający,
proponujemy klientom szereg modyfikacji mechanicznych pozwalających na dodatkowe zwiększenie mocy silnika.
Najpopularniejsze z przeprowadzanych przez nas modyfikacji to:
» Wydajniejsza turbosprężarka
Pozwala dostarczyć większą ilość powietrza do silnika, co pozwala na zwiększenie ilości spalanego paliwa a więc i mocy silnika. Nasza oferta obejmuje zarówno nowe, regenerowane jak i używane turbosprężarki.
» Wydajniejszy intercooler
Zastosowanie wydajniejszej turbosprężarki wiąże się ze zwiększeniem temperatury oraz masy powietrza dostarczonej do silnika. Wydajniejszy intercooler pozwala obniżyć temperaturę a co za tym idzie gęstość powietrza dostarczanego do silnika. Oferujemy montaż intercoolerów "na wymiar" dostosowanych do konkretnego egzemplarza samochodu.
» Zmiana układu wydechowego
» Dodatkowe chłodnice oleju oraz paliwa
Dodatkowa moc powoduje wytworzenie dodatkowych ilości ciepła, które należy odprowadzić w celu zapewnienia prawidłowych parametrów pracy silnika. Większość standardowych jednostek napędowych zamiast chłodnicy oleju posiada jedynie wymiennik ciepła między olejem a cieczą chłodzącą. Spełnia on rolę dogrzewacza oleju w przypadku gdy silnik jest zimny oraz chłodnicy oleju gdy temperatura oleju wzrasta. W samochodach o mocy znacznie wyższej niż seryjna, wydajność wymiennika jest za mała co może powodować przegrzewanie się oleju. Dlatego do wszystkich mocno zmodyfikowanych samochodów proponujemy montaż dodatkowej chłodnicy oleju.
» Swap silnika
Niektóre jednostki napędowe bardzo słabo poddają się tuningowi lub też ich tuning jest bardzo kosztowny. W takich przypadkach proponujemy wymianę całego silnika na mocniejszy z większym potencjałem.
Wtryskiwacze
Jesteśmy wyłącznym dystrybutorem na terenie Polski produktów firmy Fratelli Bosio. Firma Fratelli Bosio specjalizuje się w produkcji końcówek wtryskiwaczy o zwiększonym przepływie do silników TDI grupy VAG. O jakości ich produktów świadczy fakt, że końcówki Fratelli Bosio wykorzystwane są przez Volkswagen Racing UK.
W naszej ofercie znajdują się końcówki:
Do silników wykorzystujących pompę:
» SPRINT P764 - końcówka 0.216mm standardowo wykorzystywana w 150KM silniku VW Transportera. W silniku 1.9TDI pozwala na uzyskanie mocy ok. 160KM przy zastosowaniu standardowej pompy wtryskowej.
» POWERPLUS PP764 - tuningowa końcówka o średnicy otworów 0.230mm. Jej specjalna konstrukcja pozwala na uzyskanie lepszych parametrów przy mniejszym poziomie dymienia w porównaniu do końcówek SPRINT. W silniku 1.9TDI pozwala na uzyskanie ok. 175KM przy zastosowaniu standardowej pompy wtryskowej.
» RACE502 - wyścigowa końcówka wtryskowa o średnicy otworów 0.260mm. Zalecana wyłącznie do najbardziej wysilonych silników ze zmodyfikowanymi pompami wtryskowymi. Daje potencjał na ponad 250KM.
Do silników wykorzystujących pompowtryskiwacze:
» POWERPLUS 1043 - tuningowa końcówka o 10% większym przepływie niż najwydajniejsza seryjna końcówka. Potencjał ok. 280KM w silniku 1.9TDI.
» RACE 784 - wyścigowa końcówka o 25% większym przepływie niż najwydajniejsza seryjna końcówka. Wymaga użycia bardzo wydajnej turbosprężarki oraz zaleca się zastosowanie drugiego sposobu doładowania (np. nitro). Potencjał ponad 300KM w silniku 1.9TDI.
